Кроме того, «Ростех» и союз Renault-Nissan ставят перед 55-летним управляющим задачу вернуть волжский автомобильный завод к закупкам комплектующих у отечественных разработчиков. Об этом поведали в пресс-центре АвтоВАЗа. До этого француз был главой румынской «дочки» Рэно — Дасиа.

Решение назначить на пост гендиректора одного из самых больших русских автопроизводств Николя Мора совет начальников АвтоВАЗа принял в середине марта.

Николя Мор официально начал выполнять обязанности президента АвтоВАЗа, информирует «русская служба новостей». Акционеры упрекают его в том, что убытки АвтоВАЗа в прошлом году увеличились втрое и превысили 73 млрд руб.

Общему предприятию «Ростеха» и Renault-Nissan — Alliance Rostec Auto BV — принадлежит 74,51% капитала «АвтоВАЗа» (81,4% обычных и 47% привилегированных акций). Всего же топ-менеджер работает с Рэно уже не менее 15 лет — с 2000 года. Новому президенту АВТОВАЗа придется заниматься выводом Лада на мировые рынки. На нем Бу Андерссон фактически простился с сотрудниками учреждения. В связи с падением курса рубля наши расходы заметно увеличились. На новом посту он сменил шведа Бу Андерссона.